噴淋塔的研發(fā)成果概覽
以下是
噴淋塔的研發(fā)成果概覽:
1. 結構設計方面
多層除霧結構:一些新型噴淋塔采用了多層除霧設計,如***除霧部、***二除霧部和***三除霧部。***除霧部在底部初步降低氣體流速并除霧;***二除霧部在中部進(jìn)一步降低流速除霧;***三除霧部在***部更充分地降低流速除霧,有效減少了噴淋塔出口氣體含水量。
內置均流擾流結構:部分噴淋塔內置均流擾流結構及噴淋塔,能夠減少塔體內煙氣偏流的情況,***幅提升塔體內流場(chǎng)的均勻性,從而提高了噴淋塔除酸效率。
2. 過(guò)濾系統改進(jìn)
多層活性炭過(guò)濾棉板:通過(guò)在處理箱內設置多層活性炭過(guò)濾棉板,對水中的雜質(zhì)進(jìn)行截留,防止未經(jīng)處理的水滲過(guò),保證對水處理的效果,同時(shí)有效防止噴淋頭堵塞,進(jìn)而保證噴淋塔對廢氣處理的效果。
超高壓水泵增壓:利用多個(gè)超高壓水泵,將水箱中的水吸入并提高到相應的壓力,然后經(jīng)耐高壓的輸出管輸送到噴淋輸送管中,從而保證噴淋頭處的壓力,提高噴淋效果。
3. 性能***化方面
氣液比的***化:研究發(fā)現塔內壓力損失隨液氣比增***而增***,但液氣比在10.813.4L/m³范圍內變化時(shí),塔內壓力損失的變化不太明顯,此時(shí)采取增加液氣比來(lái)提高脫硫率的方法比較可行。
空塔氣速的選擇:提高空塔氣速對整個(gè)塔內的流場(chǎng)趨勢影響不***,但隨著(zhù)速度增***,塔內壓力損失及顆粒的逃逸量都會(huì )隨之增***,因此需根據具體情況選擇合理的空塔氣速。
入口煙道參數的***化:采取塔前噴淋塔降溫措施時(shí),需要增加噴淋的入口煙道長(cháng)度以增強降溫效果;入口煙道傾角的***取值為612°;入口煙道底面距漿液池液面高度取值在2.7m左右范圍時(shí),塔內整體性能較***。
4. 模擬與數值研究方面
兩相流場(chǎng)模擬:在fluent軟件中,采用EulerLagrange模型模擬噴淋塔內兩相流場(chǎng),通過(guò)研究入口煙道長(cháng)度、傾角、底部距漿液池液面高度、空塔氣速和液氣比等參數對噴淋塔性能的影響,為噴淋塔的設計和***化提供了理論依據。
參數化設計系統開(kāi)發(fā):選擇vb語(yǔ)言在SolidWorks平臺上開(kāi)發(fā)出集噴淋塔設計及三維繪圖于一體的噴淋塔參數化設計系統,可自動(dòng)完成噴淋塔設計與繪圖工作,提高了設計開(kāi)發(fā)效率,減輕了***量重復勞動(dòng)量。
總的來(lái)說(shuō),噴淋塔的研發(fā)成果在結構設計、過(guò)濾系統、性能***化以及模擬與數值研究等方面都取得了顯著(zhù)進(jìn)展。這些成果不僅提升了噴淋塔的處理效率和適應性,還為其未來(lái)的應用和發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。